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È morto Fausto Gresini: l’ex campione della 125 aveva 60 anni

Published by
Michele

È morto Fausto Gresini: l’ex campione della 125 aveva 60 anni. Da mesi stava combattendo contro le complicazioni dovute al Covid.   

Il team manager ed ex campione della 125 Fausto Gresini – GettyImages

L’ex campione della 125 e manager del team che porta il suo nome non ce l’ha fatta. Fausto Gresini è morto all’età di 60 anni a causa delle complicazioni dovute al Covid.

A dare la triste notizia è l’account twitter Gresini Racing: “Una notizia che non avremmo mai voluto dare e che purtroppo siamo costretti a condividere con tutti voi. Dopo quasi due mesi di lotta contro il Covid, Fausto Gresini è purtroppo scomparso, pochi giorni dopo aver compiuto 60 anni”.

Fausto era ricoverato dallo scorso 27 dicembre. Con lui se ne va un figura fondamentale del Moto Mondiale.

 

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Fausto Gresini è morto, addio a un campione e a un manager vincente come pochi

Il team manager ed ex campione della 125 Fausto Gresini – GettyImages

Purtroppo la notizia adesso è vera e viene direttamente dal profilo twitter del suo team Gresini Racing.  Ieri, in tarda serata, era circolata la fake news poi smentita della sua morte. Notizia errata che era stata ripresa da tutte le testate italiane, costrette in seguito a rettificare.

Di certo c’era che Fausto Gresini era ricoverato all’ospedale Maggiore di Bologna dove da tempo, in condizioni molto gravi, stava combattendo contro l’infezione da Covid. Una battaglia che purtroppo non è riuscito a vincere.

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Fausto è stato per due volte campione del mondo della 125, nel 1985 e nel 1987.  Conclusa la  carriera da pilota si è lanciato anima e corpo in quella da manager. Il team Gresini debutta nel 1997, con il pilota Alex Barros in sella alla Honda 500, ricevendo il sostegno delle filiale brasiliana della casa giapponese.

Negli anni successivi Fausto è diventato il faro della casa nipponica, che nel 1999 lo coinvolse nello sviluppo della NSR 250, affidandogli Loris Capirossi come pilota. Fausto Gresini ha saputo portare il suo team privato dalla Moto 3 alla Moto2, fino alla MotoGp e alla nuova formula, facendone uno dei più affidabili e vincenti della storia del moto mondiale.

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